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桥梁预制节段箱梁安装工艺
发布时间:2020-03-31 有35人点击

膺架施工

节段箱梁采用膺架进行拼装架设。膺架主梁为两跨简支梁结构,纵向主梁采用双层六四军用梁,分八排布置,箱梁每侧各四排。军用梁在靠近主线桥墩处采用3米的端构件,在跨中处采用1.5米的端构件,其余均采用4米标准节。

膺架支墩采用八三墩(或六五墩)作为膺架的临时支墩,两端支墩直接立于主线承台上。跨中支墩分别立于两个临时基础之上。每个临时基础采用桩长26米φ1.25m的钻孔桩,桩顶设置尺寸为1.8×1.8×1.0m承台,横向间距4.5m。

每段箱梁底部平衡对称设置4个螺旋支撑,螺旋支撑支放在膺架纵横分配梁顶层横梁之上。

膺架拼装施工

膺架拼装完成

膺架拼装完架梁前

梁场预制梁段的移运

移梁采用200龙门吊运方案,节段箱梁利用吊杆穿在箱梁端部的预留孔内进行吊装。箱梁节段强度达到规定强度后,用200t龙门进行提升移运到存梁区。梁段架设前,从存梁区将梁体吊装至200t运梁平车上,采用无轨运梁平车进行梁体运输 。

首节节段梁架设

节段梁架设过程

支座安装

节段箱梁架设到端头节时,需进行架设前的支座安装,为架梁做好准备。

支座安装前应认真检查桥墩和垫石顶面标高。支座按照设计标高调整到位后,采用C50无收缩水泥浆进行灌浆处理,支座安装后顶、底面应与梁、垫石砼面之间无间隙,并保证支座水平。

支座安装(落梁前)

节拼梁段的精确调位

梁段的精确调位:

精确调位是指将梁段横向、纵向和竖向三个方向均调整到设计要求的位置。纵、横、竖向利用双坐标千斤顶调节,以线路的中心线为基准,即:线路中心线和梁体中心线重合,横向偏差不得超过5mm;纵向两端的一号梁段预埋螺栓对正支座预留孔,其余梁段以梁端相对距离控制调整;高度方向按照施工预设拱度设定和逐次调整。

由于每一梁段均放在四个螺旋支撑(或千斤顶)上,并且每一个支撑点都有三个自由度,这三个自由度相互制约,调整其中一个必将影响其余两个。所以梁段精确调位是一个反复调整、逐步趋近的过程。施工中按照先纵向调整→横向调整→竖向调整的次序反复循环调整过程,直至达到设计要求。

第一孔节段梁架设完成,开始第二孔架设

节段梁架设后湿接缝内模施工

湿接缝外模及顶板施工

第一孔湿接缝施工完成

预应力穿束、张拉

预应力张拉、锚固、灌浆等机具使用前必须校正检测。

预应力张拉施工须左右对称、两端同步进行,按照张拉力和伸长值指标双控,以张拉力控制为主,伸长量作为校核。

孔道压浆

孔道压浆在终张拉完毕后尽快进行,采用管道真空辅助压浆工艺。压浆前清除掉孔道内的杂物和积水,压浆水泥采用梁体混凝土同标号、同品种水泥,水泥浆的水胶比为0.30,并不得泌水,流动度不大于25s。压浆配合比为: (水泥:灌浆料):水=(0.9:0.1):0.30,压浆水泥浆标号与梁体混凝土标号相同。

封锚及封端

压浆之后及时对张拉槽进行封锚,封锚混凝土标号不低于C50。

先将梁端凿毛,并将承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆铲除干净,同时检查确认无遗漏压浆的管道后,设置钢筋网浇筑无收缩C50混凝土。

封端混凝土表面与梁体端面平齐,严格控制浇筑封端后的梁体长度。

质量控制

9.1 易出现的质量问题

9.1.1 预应力管道预埋位置的准确性(管道预埋不准确,预应力束穿束困难);

9.1.2 张拉过程预应力束张拉不均匀造成断丝(张拉单根钢束,分批次分阶段进行张拉,单根钢束不能一次张拉到位);

9.1.3 节段梁线形调整的准确性(必须调整的允许误差范围内,对穿束和整个线形有影响);

9.1.4 端头梁架设位置准确(每孔端头梁架设影响下孔梁的架设施工,架设前先检查梁的尺寸,然后根据支座放样进行精确定位架设)。

9.2 保证措施

1 测量控制点的布置:利用节段梁预制时已预埋的高程控制点和中线控制点,亦即“六点坐标”作为整孔节段梁的测量控制点。在已拼装的节段梁面上,根据设计和预制提供的“六点坐标”复核实际拼装的轴线和标高。

2 轴线控制:节段梁拼装为密贴镶合拼接,每跨的首块节段轴线直接决定整跨梁的轴线精度,因此,必须首先控制好首块节段的轴线精度。当整孔梁的轴线偏差超出设计要求时,利用架桥机的双向千斤顶对整孔梁进行纠偏,直至符合精度要求。

3 高程控制:节段梁预制时,已将预拱度调整控制到节段梁预制尺寸中,拼装时,通过调整支座的标高控制首段和末段的高程,直至符合设计要求。

4 整跨节段梁挠度变性测量:每跨节段拼装过程中,应对整跨梁挠度变性进行测量,记录测量数据以供分析,分别为:整跨节段梁拼装完成时;整跨节段梁预应力张拉完成时;架桥机设备卸载后,将转移到下一跨安装。



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